油浸式电力变压器

油浸式变压器的介绍：
 
工作原理
 
基于电磁感应原理，当交变电压加在初级绕组上时，绕组内产生交流电动势，激励铁芯内涡流运动，进而在次级绕组中产生感应电动势，实现电压变换。
 
结构组成
 
- 铁芯：由导磁性能良好的硅钢片叠装组成，形成磁通闭合回路，分为心式和壳式两种结构，目前广泛应用的心式铁芯由铁芯柱和铁轭组成。
- 绕组：又称线圈，是变压器的导电回路，采用铜线或铝线绕制成多层圆筒形，一、二次绕组同心套在铁芯柱上，一般低压绕组在里，高压绕组在外。
- 油箱：是油浸式变压器的外壳，作用是装油和安装其他部件。
- 油枕：也称油柜，给油的热胀冷缩留有缓冲余地，保持油箱始终充满油，同时减小油与空气的接触面积，减缓油的氧化。
- 散热器：装在油箱壁上，通过管道与油箱相通，利用油的对流，经散热器冷却后流回油箱，起到降低变压器油温度的作用。
- 绝缘套管：位于变压器油箱盖上，一般采用瓷质绝缘套管，使高、低压绕组引线与油箱保持良好绝缘，并对引线予以固定。
 
性能特点
 
- 散热性能好：以油作为冷却介质，通过油的自然对流或强迫循环，能有效带走变压器运行中产生的热量，保证变压器的正常运行。
- 绝缘性能高：变压器油具有良好的绝缘性能，能有效隔离绕组与绕组、绕组与铁芯、绕组与油箱等之间的电气连接，提高变压器的绝缘强度。
- 过载能力强：油浸式变压器的热容量较大，在短时间内能够承受较大的过载电流，具有较强的过载能力。
 
冷却方式
 
- 油浸自冷式：依靠油的自然对流带走热量，结构简单，额外的冷却设备，适用于小容量变压器。
- 油浸风冷式：在油浸自冷式的基础上，另加风扇给油箱和油管吹风，以加强散热作用，可提高变压器的容量和负载能力。
- 强迫油循环式：用油泵将变压器中的热油抽到变压器外冷却后再送入变压器，冷却效果好，适用于大容量变压器。
 
应用领域
 
- 电力系统：在输配电环节广泛应用，可将发电厂产生的电能升压后进行远距离传输，也可将高压电能降压后分配给用户。
- 工业领域：各类工厂、矿山、企业等的电力供应系统中，为工业生产设备提供稳定的电力支持。
- 交通领域：用于铁路牵引系统，将电网供应的高电压转换成列车牵引系统所需的适当电压和频率，还可应用于电动汽车充电站等。